Simfonia Emotiilor

Multistrada V4
Pikes Peak

Extinde-ti limitele.

Multistrada V4 Rally

Motocicleta Ducati Multistrada V4 Pikes Peak este o simfonie de emotii, pana in varf. Ridicand experienta ta de condus la noi niveluri. Cu un sasiu de supersport si un caracter indraznet.

Relaxat pe orice drum

Fă loc explorării cu Multistrada V4 Rally, concepută pentru a parcurge orice drum în confort și siguranță. Ușor de utilizat, fiecare experiență de pilotaj devine naturală și imediată. Fie că mergi singur sau cu pasager, Multistrada V4 Rally este pregătită pentru orice, adaptându-se cu ușurință la orice tip de teren și stil de pilotaj.

DESIGN

Constructia Multistradei V4 Pikes Peak a fost dezvoltata pe baza elementelor caracteristice ale familiei Multistrada V4, integrandu-le totodata cu doua elemente istoric caracteristice ale modelului Pikes Peak, atat din punct de vedere estetic, cat si functional – roata fata de 17 inci si bascula monobrat. Caracterul sportiv este subliniat prin noua vopsire, inspirata de culorile si grafica Ducati MotoGP, Superbike si Motocross, care accentueaza ADN-ul de curse.

Pentru a sublinia si mai mult caracterul sau sportiv innascut, Multistrada V4 Pikes Peak are numeroase componente realizate din fibra de carbon si o toba de esapament din titan omologata, furnizata de Akrapovic. Alte elemente distinctive includ parbrizul scurt si intunecat, anodizarea aurie unica a furcii fata Öhlins si saua cu sigla V4.

MOTOR

Motorul a fost optimizat pentru a imbunatati caracteristicile sportive ale motocicletei, iar versiunea are modul de condus Race, dezvoltat special pentru acest model. Aceasta harta a fost adaugata la strategia cea mai orientata catre curse si permite o condus si mai sportiv. Quickshifter-ul are o calibrare dedicata, care permite schimbari de viteza agresive, precum si o conexiune mai directa cu acceleratia in modul High Power.

Cea mai recenta versiune Pikes Peak este acum echipata si cu EBC (Engine Brake Control), ajustabil pe trei niveluri, care permite riderului sa adapteze forta de franare a motorului la stilul sau de condus si conditiile de drum.

SASIU

Sasiul V4 Pikes Peak este considerabil diferit de cel al Multistradei V4 si a fost dezvoltat in jurul rotii fata de 17 inci pentru a oferi riderului precizie si reactie excelenta la orice miscare.

Suspensia Öhlins Smart EC 2.0 a fost optimizata pentru a oferi un confort sporit in timpul calatoriilor turistice, dar sprijina si mai bine in timpul condusului sportiv. Sistemul functioneaza conform logicii "event based", similar cu cel din Panigale V4 S si Streetfighter V4 S, ajustandu-se automat in functie de stilul de condus al riderului.

Pozitia la ghidon difera de cea de la Multistrada V4, deoarece Pikes Peak are scaritele montate mai sus si mai in spate. Ghidonul este mai jos, mai ingust si are o curbura mai redusa.

TEHNOLOGIE

Multistrada V4 Pikes Peak are un pachet avansat si bine reglat de electronica, preluat de la cel mai recent model V4 S, care include tehnologia radar standard, atat in fata, cat si in spate, ce permite functionarea tempomatului adaptiv (ACC) si a sistemului de detectare a unghiului mort (BSD). Noutatea este introducerea functiei de avertizare la coliziune frontala.

Multistrada V4 2025 Pikes Peak ofera riderului o vizibilitate mai buna in timpul condusului pe timp de noapte, datorita luminilor de viraj Ducati Cornering Lights, care ilumineaza mai eficient drumul. De asemenea, pentru a creste siguranta, versiunea sportiva a turismului de top ofera lumina de ceata spate, disponibila optional.

Specificatii tehnice

Motor

Tip

Ducati V4 Granturismo, V4 la 90°, 4 supape pe cilindru, arbore cotit contrarotativ, twin pulse, carter semiuscat, răcit cu lichid

Cilindre

1.158 cc

Alezaj x Cursa

83 x 53,3 mm

Compresie

14:1

Putere

170 CP (125 kW) @ 10.750 rpm

Cuplu

124 Nm @ 9.000 rpm

Alimentare

Sistem electronic Continental, Ride-by-Wire

Transmisie

CUTIE DE VITEZE

6 trepte

QUICKSHIFTER

Ducati Quick Shift sus/jos 2.0

TRANSMISIE FINALA

Lanț (pinion față Z16 / pinion spate Z42)

AMBREIAJ

Multiplacă, hidraulic, cu funcție slipper

Sasiu

CADRU

Monocoque din aluminiu

SUSPENSIE FATA

Furcă Öhlins Ø48 mm cu tratament TiN, complet reglabilă, control electronic al compresiei și amortizării, Öhlins Smart EC 2.0

CAUCIUC FATA

Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17

SUSPENSIE SPATE

Monoamortizor Öhlins TTX36, reglaje electronice, preîncărcare electronică, basculă monobraț din aluminiu

CAUCIUC SPATE

Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17

FRANA FATA

2 x disc Ø330 mm semiflotante, etriere monobloc Brembo Stylema, montare radială, ABS Cornering

FRANA SPATE

Disc Ø280 mm, etrier Brembo cu 2 pistoane, ABS Cornering

Dimensiuni si Mase

GREUTATEA LA GOL

227 kg

CAPACITATE REZERVOR

22 litri

Echipare de serie

Echipament de siguranță

Moduri de condus
Moduri de putere
ABS Cornering
Ducati Traction Control
Ducati Wheelie Control
Lumină de zi (DRL)*
Ducati Cornering Lights
Ducati Brake Light
Vehicle Hold Control
Sistem radar

Echipament standard

Suspensie electronică Öhlins Smart EC 2.0
Ducati Quick Shift
Tempomat adaptiv
Sistem Hands-Free
Comutatoare iluminate pe ghidon
Far Full LED
Display TFT 6,5” cu navigație
Aripă față și „cioc” din fibră de carbon
Tobă Akrapovič omologată

Instrumentație

Display: TFT color 6,5” cu Ducati Connect și sistem de navigație full-map

Garantie si revizie

24 luni fara limita de kilometri

REVIZIE (Km/luni)

15.000 km / 24 luni

CONTROL JOC SUPAPE (Km)

60.000 km

Emisii si omologare

Euro 5+

EMISII CO2

152 g/km

CONSUM MEDIU

6,6 l/100 km