Live. Play. Ride.
Hypermotard Mono / RVE
Urca-te si lasa distractia sa preia controlul. Noul Hypermotard 698 Mono este primul Supermotard cu un singur cilindru pentru drumuri publice de la Ducati, creat cu un singur scop – sa ofere emotie si sa domine scena. Simplu, usor si agil, este un adevarat "fun-bike" cu ADN de curse.
CARACTERISTICI ALE PRODUSULUI
Rebel si Frumos
Aspectul noului Hypermotard 698 Mono urmareste trasaturile distinctive ale unui supermotard pregatit de curse. Linii curate, forme compacte si stil agresiv. Aspectul indraznet, dar rafinat, este trasat de saua inalta, bascula simpla si dreapta, si sectiunea spatelui subtire. Aripa este inalta si ampla, in timp ce carenele din spate inconjoara esapamentul, lasand loc pentru suportul placii de inmatriculare. O caracteristica unica sunt cele doua tobe de esapament montate sus, pe fiecare parte a cozii, un element distinctiv al familiei Hypermotard si, de asemenea, al motocicletelor de curse Supermotard.
O privire ascutita
Farul LED extrem de compact are o lumina de zi DRL* cu un design "dublu C" care domina vizual partea frontala si ofera modelului un aspect tehnologic si instantaneu recognoscibil. Acelasi profil "dublu C" caracterizeaza si stopul integrat sub coada, in timp ce lumina de frana are functia Ducati Brake Light* pentru a creste siguranta in traficul urban.
Roti din aliaj
Un adevarat motard in stil Ducati, cu roti din aliaj in forma de Y cu cinci spite, combinand aspectul sportiv cu avantajul de a fi usoare.
Partea distractiva a versiunii RVE
Versiunea RVE se mandreste cu livrea Graffiti, grafica sa accentuand caracterul urban al modelului Hypermotard 698 Mono, asigurand ca motocicleta va atrage intotdeauna atentia. Chiar si cu motorul oprit.
Ducati Red
"Graffiti" Livery
Brosura pentru modelul Hypermotard 698 Mono
Descarca brosura si descopera tot ce trebuie sa stii despre Hypermotard 698 Mono.
Brosura pentru modelul Hypermotard 698 Mono RVE
Descarca brosura si descopera tot ce trebuie sa stii despre Hypermotard 698 Mono RVE.
Specificatii tehnice
Motor
Tip
Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled
Cilindre
659 cc
Alezaj x Cursa
116 x 62.4 mm
Compresie
13.1:1
Putere
57 kW (77.5 hp) @ 9,750 rpm
Cuplu
63 Nm (46.5 lb-ft) @ 8,000 rpm
Alimentare
Electronic fuel injection system, Øe 62 mm throttle body with full Ride by Wire system
Transmisie
CUTIE DE VITEZE
6 trepte
QUICKSHIFTER
Ducati Quick Shift Up/Down (standard pe RVE)
TRANSMISIE FINALA
Cu lant 520
AMBREIAJ
Multidisc umed, slipper & self-servo, comandă hidraulică
Sasiu
CADRU
Trellis din oțel
SUSPENSIE FATA
Furcă Marzocchi Ø45 mm, complet reglabilă
CAUCIUC FATA
Pirelli Diablo Rosso IV – 120/70 ZR17
SUSPENSIE SPATE
Monoshock Sachs reglabil, basculă din aluminiu
CAUCIUC SPATE
Pirelli Diablo Rosso IV – 160/60 ZR17
FRANA FATA
disc Ø330 mm, etrier Brembo M4.32, ABS Bosch Cornering
FRANA SPATE
disc Ø245 mm, etrier cu un piston, ABS Bosch Cornering
Dimensiuni si Mase
GREUTATEA LA GOL
151 kg
INALTIME SA
Standard: 904 mm
Cu șa joasă: 889 mm
Cu șa joasă + suspensie coborâtă: 849 mm
CAPACITATE REZERVOR
12 l
Echipare de serie
Moduri de rulare
ABS Bosch Cornering
Ducati Traction Control (DTC)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Engine Brake Control (EBC)
Ducati Power Launch (DPL)
Iluminare full LED + DRL
Display LCD 3.8” (IBN)
Baterie litiu-ion
Garantie si revizie
24 luni fara limita de kilometri
REVIZIE (Km/luni)
15.000 km / 24 luni
CONTROL JOC SUPAPE (Km)
30.000 km
Emisii si omologare
Euro 5
EMISII CO2
112 g/km
CONSUM MEDIU
4,8 l/100 km
Familia Hypermotard
