Îndrăznește să fii îndrăzneț

Diavel V4

V4 Granturismo: protagonistul de necontestat

În filozofia Diavel, motorul este punctul central în jurul căruia se învârte totul: performanța, caracterul și stilul. De aceea, designerii Ducati au început cu V4 Granturismo, făcându-l vedeta tuturor elementelor de design, cu mecanica expusă în mod prominent ca trăsătură distinctivă.

Muscle-cruiser cu personalitate supersport

Cu un rezervor de combustibil din oțel cu o formă animată, sculpturală, ce amintește de motocicletele supersport Ducati, partea din spate este ușoară, subțire și ascuțită. Admisiile de aer sunt un element notat în vederea laterală, comunicând toată puterea musculară.

Caracterul si unicitatea se regăsesc în detalii

Lumina de zi cu LED-uri din față are o formă dublă de C. Grupul luminos din spate constă dintr-o serie de LED-uri punctiforme sub coadă, cu un design extrem de original care repetă dublul C al luminii de zi și nu poate lăsa pe nimeni indiferent.

Surprinzător de usor. Greutate redusa seminificativ

Diavel V4 dispune de un cadru cu structură monolită și o basculă cu un singur braț, ambele fabricate din aluminiu, care, împreună cu greutatea usoară a V4 Granturismo, rezultă într-o greutate totală fără combustibil de 223 kg, pentru o economie de mai mult de 13 kg în comparație cu Diavel 1260 S.

Specificatii tehnice

Motor

Tip

V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 supape pe cilindru, arbore cotit contrarotativ, ordin de aprindere Twin Pulse, răcit cu lichid

Cilindre

1158 cc

Alezaj x Cursa

83 x 53,5 mm

Compresie

14:1

Putere

124 kW (168 CP) @ 10.750 rpm

Cuplu

126 Nm (12,8 kgm) @ 7.500 rpm

Alimentare

Injectie electronica, corp injector oval 46 mm, cu sistem ride-by-wire

Transmisie

CUTIE DE VITEZE

6 trepte

TRANSMISIE SECUNDARA

Cu lant

AMBREIAJ

Multidisc în baia de ulei cu comanda hidraulică, servoasistat și system antihopping

Sasiu

CADRU

Tip grilă din țevi de otel

SUSPENSIE FATA

Furcă upside down de 50 mm, complet reglabilă

CAUCIUC FATA

Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

SUSPENSIE SPATE

Progresiva cu monoamortizor complet reglabil

CAUCIUC SPATE

Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

FRANA FATA

2 discuri semiflotante de 330 mm, etrier Brembo Stylema monobloc radial, cu 4 pistonase, ABS Cornering

FRANA SPATE

Disc de 265 mm, etrier Brembo flotant cu 2 pistonase, ABS Cornering

Dimensiuni si Mase

GREUTATEA LA GOL

211 kg

GREUTATEA LA PLIN

236 kg

INALTIME SA

790 mm

CAPACITATE REZERVOR

20 l

Echipare de serie

Ducati Safety Pack: Cornering ABS, Ducati Traction Control, Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Brake Light, Daytime Running Light

Garantie si revizie

24 luni fara limita de kilometri

REVIZIE (Km/luni)

15.000 km / 24 luni

CONTROL JOC SUPAPE (Km)

60.000 km

Emisii si omologare

Euro 5

EMISII CO2

154 g/km

CONSUM MEDIU

6,4 l/100 km

Ducati Red

Black Roadster Livery

CARACTERISTICI ALE PRODUSULUI

Muchii definite: caracter si personalitate

Partea frontala reproduce, de asemenea, proporțiile unei fizionomii atletice și suple, cu umeri largi ce se îngustează către talie subțire și conică, cu vârful în formă de V, specific sportivului clasic. Intrările de aer, un element de notat în vederea laterală, comunică puterea V4 Granturismo, amplificând efectul scenic al prezenței sale în partea frontală.

DRL cu dublu C

În față, lumina de zi cu LED-uri are forma unui dublu C, în timp ce indicatoarele dinamice de direcție sunt integrate în ghidon, în fața comenzilor de frână și ambreiaj, conferind o imagine frontală mai curată.

Lumina din spate

Grupul de lumină din spate constă într-o matrice de LED-uri punctiforme poziționate sub coadă, de asemenea, cu o semnătură optică Diavel distinctivă.

Suportul pentru picioare

Pentru a menține curățenia maximă în configurația cu un singur loc, dar în același timp pentru a oferi posibilitatea de a acomoda un pasager, suportul de picioare pliabil este prezent, iar mânerul din spate retractabil rămâne, două soluții capabile să sintetizeze perfect stilul și practicitatea.

Essapament expus

Eșapamentul revine în prim-plan în vizualizarea laterală și se încheie cu un mufler cu patru ieșiri, care indică imediat arhitectura cu 4 cilindri a motorului V4 Granturismo.